La CE certifica la recuperación de la flota pesquera europea en 2025

La Comisión Europea publicó el informe económico anual de 2025 sobre la flota pesquera de la Unión Europea (enlace al informe), que proyecta unos beneficios operativos de 567 millones de euros  para la flota de la UE en 2025. Esta cifra muestra una tendencia positiva, superando los resultados de 2023 y 2024. 

El informe proporciona datos sobre el rendimiento de la flota de la UE en 2023, así como proyecciones para 2024 y 2025.

En 2023, había 53.300 buques activos que empleaban a más de 155.200 personas . La flota pesquera de la UE desembarcó alrededor de 3,39 millones de toneladas de pescado, con un valor aproximado de 6.130 millones de euros en 2023. 

Costas Kadis, comisario Europeo de Pesca y Océanos, afirmó, al respecto que "me complace observar una tendencia positiva en el rendimiento de la flota de la UE, que está vinculada a avanzar en la dirección correcta hacia la pesca sostenible. Lograrlo aporta beneficios reales a la flota de la UE y apoya a nuestras comunidades costeras. Si nos ceñimos a las cuotas con base científica y dejamos que las poblaciones de peces se recuperen, observamos mejoras en la salud económica de nuestra flota y una mejor remuneración para quienes trabajan en el sector. Si bien estos avances son prometedores, es importante recordar que persisten los desafíos y debemos seguir trabajando juntos para afrontarlos y mantener nuestro sector próspero."

Factores clave de mejora

Según el informe, varios factores contribuyen a esta tendencia económica positiva:

-Progresos en el logro de poblaciones de peces sostenibles: una mejor gestión de las poblaciones de peces suele dar lugar a poblaciones de peces más grandes, lo que se traduce en mayores capturas y mayores beneficios.

-Ajuste en la capacidad pesquera: cuando hay menos buques operativos, cada buque captura más pescado y obtiene mayores ganancias, especialmente en flotas que han alineado mejor su capacidad con las oportunidades de pesca.

-Disminución de los precios y el consumo de combustible: la reducción de los costes operativos contribuye directamente a mayores beneficios. Durante el período 2013-2023, el consumo de combustible por kg de pescado capturado disminuyó un 11 %. La Comisión apoyará los esfuerzos para seguir descarbonizando y modernizando la flota y reducir así el consumo de combustible, con el apoyo de la  Asociación para la Transición Energética en el sector pesquero y acuícola..

Si bien estos factores explican el rendimiento positivo de la flota de la UE, es importante destacar el papel clave que desempeñan las políticas de conservación de la pesca y la eficiencia energética en el sector pesquero. 

Como se indica en el informe, la evidencia muestra que la conservación es económicamente beneficiosa: cuando las pesquerías se atienen a cuotas basadas en la ciencia y permiten que las poblaciones de peces se recuperen, la salud económica de la flota mejora significativamente y la remuneración en la pesca también mejora.

https://maritime-forum.ec.europa.eu/theme/blue-economy-and-fisheries/blue-energy/energy-transition-partnership_en 

Desafíos restantes

A pesar de la tendencia positiva en el desempeño de la economía de la flota, el informe destaca los desafíos persistentes que enfrenta la flota pesquera de la UE, incluidos:

-Problemas estructurales: Se requiere un mayor ajuste de la capacidad en las flotas que dependen de poblaciones sobreexplotadas  , ya que estas flotas experimentan un desempeño económico deficiente y pérdidas de empleos.

-Buques envejecidos: muchos barcos de la flota de la UE son viejos e ineficientes.

-Renovación generacional: La industria está teniendo dificultades para atraer a jóvenes para que se dediquen a carreras pesqueras debido a la baja rentabilidad y los bajos salarios en muchas flotas.

-Disparidades regionales: el desempeño económico y los salarios de las tripulaciones tienden a reflejar el estado de las existencias y el exceso de capacidad en las diferentes cuencas marinas y pesquerías, lo que provoca disparidades regionales.

Próximos pasos

Según Bruselas, el informe alimentará la reflexión sobre la Visión 2040 para la pesca y la acuicultura que la Comisión Europea propondrá en 2026, tal y como se anunció en el  Pacto Europeo de los Océanos.

El informe económico anual (IEA) de la flota pesquera de la UE es la recopilación más completa y actualizada de información y estadísticas sobre el rendimiento económico de las flotas pesqueras de la UE. 

Ha sido elaborado por el Comité Científico, Técnico y Económico de Pesca (CCTEP) y la Comisión Europea. 

Foto portada; Puerto de Spodsbjerg en Langeland en la Dinamarca rural.©Frankix/stock.adobe.com

Más información: Informe económico anual 2025 sobre la flota pesquera de la Unión Europea